Кроссовый мотоцикл BSE M2 250e 21/18 Force White (2)

BSE M2 – полноразмерный спортивный мотоцикл на алюминиевой раме.

Ставший уже классикой в мире мотокросса и эндуро среди китайских производителей - полноразмерный мотоцикл на оригинальной, многосоставной, невероятно крепкой и запатентованной заводом Bosuer алюминиевой раме.

Идеально сбалансированный, устойчивый, крепкий мотоцикл. Сердце M2 – мощный, эластичный и надежный 250 кубовый Zongshen ZS 177 MM мощностью 27 лс с водяным охлаждением. Отличные показатели крутящего момента во всем диапазоне оборотов. Система подачи топлива – спортивный карбюратор NIBBI RACING 34. Имеется вентилятор охлаждения. Коробка передач - 6 ступенчатая механическая.

M2 уже в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья и участия в соревнованиях. Подвеска MOJO c большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "проглатывает" все неровности. Идеальная развесовка и сбалансированность конструкции мотоцикла даёт преимущество при прохождении острых поворотов и подъёмов.

На мотоцикле установлено все необходимое для оффроуда: вилка “перевертыш”, литые рычаги задней прогрессии, алюминиевый маятник, прочный задний бугель, “злая” внедорожная резина. А также: усиленные легкосплавные колёсные диски MOJO, усиленная цепь, защита рук, датчик моточасов, прочные анодированные CNC ступицы, складные СNC рычаги тормоза и сцепления, колесные подшипники NTN, защита коллектора, картера двигателя и тормозных дисков. Комплектуется одинарным либо двойным глушителем. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях.

На BSE M2 также можно с комфортном отправиться в продолжительное путешествие благодаря удобному сиденью, широкому спортивному рулю, наличию электростартера и топливному баку на 6.5 литра. C яркой LED фарой головного света можно кататься в ночное время. Хочется также отметить современный дизайн мотоцикла.

Ваши возможности на бездорожье безграничны! Будь то кроссовый трек, соревнования по хард эндуро, либо серьезная покатушка по бездорожью.


ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя - Zongshen ZS 177 MM
Объем двигателя - 250
Число цилиндров - 1
Число тактов - 4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту - 27 л.с. / 9000
Максимальный момент / при оборотах в минуту - 23 Hm / 7000
Охлаждение - Водяное охлаждение c расширительным бачком
Карбюратор - Nibbi RACING 34
Тип зажигания - CDI
Диаметр и ход поршня - 77 x 53.6
Степень сжатия -6.5:1
Электростартер - Да
Кикстартер - Да
Трансмиссия -МКПП 6 передач
Сцепление - Многодисковое, в масляной ванне

ШАССИ
Рама - Алюминиевая усиленная
Передняя подвеска -Телескопическая вилка, перевернутого типа 54/60-930 полностью настраиваемая
Задняя подвеска - Моноамортизатор 480 мм полностью настраиваемый
Тормозная система - Гидравлическая HSK Racing
Диаметр переднего тормозного диска - 240 мм
Диаметр заднего тормозного диска - 240 мм
Сухая масса - 125 кг
Габариты (ДхШхВ) - 2090х950х1270 мм
Высота по седлу - 950 мм
Колесная база - 1450 мм
Клиренс - 290 мм
Объем бензобака - 6,5 л
Передняя / задняя звезды - 14 / 52T
Цепь - 520 / 114 зв
Колеса - 21 / 18
Передняя покрышка - 80/100-21
Задняя покрышка - 100/90-18